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旧车置换新车，指车主把旧车交给专营店，补齐新旧车的差价，就可以开走新车了。讲起"置换"这一拉动新车销售效果明显的营销手法，经销商必然精神一振、兴致高昂，有消息称，广州限牌新政实施近一个月，为了争夺置换市场，部分经销商联手金融公司推出"旧车原价换新车"置换活动，以吸引客户。而前两个月，东莞也有经销商推出"旧车原价置换"，当时亦吸引了不少消费者的关注。事实上，这种促销手法在全国各地纷纷出现，其对新车销售的拉动作用也得以证实。在当前车价不断走低、经销商"卖多亏多"的市场环境下，"置换"对车商而言是蛋糕还是鸡肋？

首先，可以置换的新车并非品牌全系车型，大多为指定车型，或是库存车，或是高配版，总有一些细节与你想象的不一样。即使置换的车型可以接受，但提车时还得注意认真检查新车车况。其次，尽管打出的是"旧车原价置换"，但重利商人不会算错账本，对旧车也会有一定的限制，几年车龄的旧车才能入围要打听清楚。

"全价置换"并不是新鲜事，早在几年前，就被众多豪华品牌所采用，大抵是因为豪车的利润空间大，价格政策灵活，因此消化那点折旧费并非难事。如今老树开新花，"全价置换"在今年上半年的汽车市场大放异彩，被众多汽车品牌所采用，如果有需要报废车辆请咨询：01056019485

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