北京汽车解体厂带您了解4s店的猫腻儿

女儿买车后，跟她去过几次4s 店，那都是保养啊、检测啊等等，感觉还可以，有休息室接待，还免费洗车。春节前的一天，女儿的车忽然表盘的灯不亮了，我陪她又去了一次4s店。

    一进大门就看到洗车停了，天太冷有情可原。来接车的师傅询问情况后，照例让我们去休息室，他把车开到后面的修理车间。我们在休息室等了大约半个小时，电话打过来了，我们赶紧下楼去接车。那位师傅交代，车的表盘坏了，要换新的，需一千多元，还没货，需先订货，我们的车虽然只跑了两万公里，但已超三年要自费。无奈，我们只好先回家再想办法吧，女儿也只是会开，又不懂。车开起来后却发现，原先只是表盘内的灯不亮了，但表盘上的数据都显示着，现在倒好全黑了，一点也不显示了。这怎么行呢，得回去问问，于是我们返了回去。

 

    找上那位师傅，他承认当初的显示。这一回旋，我们倒想起来怎么话说了，"不管怎么说，你们得给我们恢复原样吧，总不能聋的给我们治哑了"。那师傅态度还平和，就是使劲解释他没责任。我们多了也不说了，"你给我恢复原样就可以”。他再解释，“那找你们领导来吧”。大冷的天，我们跟他在四面通风的大车间里来回跑，他想用招呼其他客户的方法甩开我们，我们就跟着他，还那句话“给我们恢复原样”，反正今天我们正好有时间陪你。他到底给我们找来一个小领导，那人还算和气，又在车间转了好几圈，这次我们就又跟上了那小领导，还是那理。最后那小领导给开始那师傅交代以后，那师傅又走向我们那车，说是要拆表盘，并且说可能要有轻微划痕，我们也只好认了，说你尽量轻点吧。那师傅干活还是很仔细，慢慢拆下表盘，也没见有划痕。而后他拿着表盘回到接待大厅，用棉纱沾着应该是酒精类的东西在擦拭那表盘，只见那表盘很脏，他擦过的地方立马就干净了。擦完后，我们又跟他回到车间，来到车前，他就开始安装，一会儿，安上了，居然好了，灯也亮了，我悬着的心这才放了下来，开车回家。总共用去的时间得是实际拆装擦拭时间的不下七八倍吧。还好直至写稿的今天那表盘还在正常运行。

 

    直到今天我还是想不明白，4s店是干什么的？用户是上帝！是吗？又有多少用户被他们忽悠呢？

   

     更为忧心的是4s店模式开始阻碍渠道的深度拓展。比较漫长的投资回报期令4s店只能在省会一级城市才能生存、发展，这无疑对汽车厂家开发二、三级城市市场造成了阻碍。鉴于投资成本的考虑，经销商在二、三级城市更倾向于独立卖车或独立提供售后服务，而不是拿出几千万元砸在4s店上。对于苦守4s店模式的汽车厂家而言，要找到一个符合标准并愿意进入二、三线市场的经销商着实不易。这一矛盾让诸多经销商对这些新兴市场望而生畏。如今，汽车厂家在地级城市的渠道覆盖率最高的不过55.7%，相当多的厂家连30%的比例都达不到，然而正是这个市场，贡献了大约70%的销量。尴尬的现实已容不得汽车厂家再迟疑了，重估4s店模式对未来市场的影响已成为一个不得不思考的新课题。